Nu gas goedkoper wordt, blijken in de VS de plannen voor een hele rist nieuwe kerncentrales niet meer zo rendabel, dat meldt de New York Times.
Opmerkelijk genoeg is het ontbreken van een klimaatwetgeving (met ondermeer een CO2-taks) die de nucleaire sector in de problemen brengt. Een CO2-taks zou kerncentrales een voordeel geven tov kool- en gascentrales. Of een CO2-taks het hele verhaal vertelt is maar de vraag. Zo’n taks zou immers voorbijgaan een de kosten voor de verwerking van het nucleaire afval en de ontmanteling van de kerncentrales. In België raamde Bart Staes die kosten op meer dan 9 miljard euro.
De bouw van een nieuwe Amerikaanse kerncentrale in Maryland waarvan sprake in het artikel wordt geraamd op 5.4 miljard euro.
Ter vergelijking: Vito becijferde eerder dit jaar dat met een investering van 7,5 miljard euro half Vlaanderen met geothermie van échte duurzame electriciteit voorzien kan worden.
Sinds drie jaar bel ik met Ello Mobile. Ello is een gsm-operator die haar winst wegschenkt aan goeie (sociale & ecologische) doelen. Het mooie is dat je die goeie doelen zelf kan kiezen.
Het voorbije jaar keerde Ello op die manier 187.153 euri uit. Mijn goeie doelen zijn momenteel een Natuurpuntproject in Averbode (kreeg in totaal 17.517 euro), de bescherming van regenwouden in Sumatra (kreeg 28.742 euro) en een project dat de leefomstandigheden van Zuid-Amerikaanse straatkinderen wil verbeteren (28.943 euro).
Als je me nodig hebt: don’t call me, I’ll call you!
In een redactioneel stuk onder de titel ‘Het Belgische energiefailliet’ schreef Pascal Sertyn in De Standaard hoe vorig jaar bijna het hele electriciteitsnet plat ging toen toevallig drie centrales (waaronder 1 kerncentrale) uitvielen. IN 2007 was er een gelijkaardig voorval geweest. Dat is een typisch risico bij een gecentraliseerde electriciteitsproductie. Als de productie afhankelijk is van enkele grote centrales, krijg je grote problemen als er er daar één of enkele het laten afweten. Vergelijk het met het internet: daar is geen centrale computer, maar staan de data op honderduizenden servers verspreid over de hele wereld. Daarom kan het internet ook nooit plat gaan. Zoiets zou je ook kunnen opzetten voor onze elektriciteitsvoorziening.
Op de voorpagina van diezelfde krant stond het bericht dat SPE/Luminus graag een kerncentrale zou bouwen. Is dat dan wel een goed idee? Het is om te beginnen een hele investering: in Finland is men momenteel bezig met de bouw van zo’n kerncentrale. Die zal uiteindelijk rond de 5 miljard euro gaan kosten.
Een gemiddeld gezin verbruikt volgens de VREG jaarlijks 3500 kWh. Een particulier die dat verbruik wil dekken met zonnepanelen moet daartoe zo’n 22.000 euro investeren. Een windmolen kost ongeveer eveneel. Met 5 miljard euro zou je bij meer dan 225.000 gezinnen een windmolen in de tuin kunnen plaatsen of het dak van zonnepanelen kunnen voorzien. Energie die op onderhoudskosten na, geen bijkomende investeringen vergen. Bij kernenergie komen er nog brandstofkosten, veiligheidskosten, afvalverwerkingskosten etc… bovenop.
De externe kosten van kernenergie zijn beduidend hoger dan bij duurzame alternatieven. Els Keytsman berekende in februari dat de kostprijs van windenergie op land schommelen tussen de 4,2 en 8,6 eurocent, voor kernenergie bedraagt die kost tussen de 5,6 en 15 cent, of tot drie keer zoveel.
Update: op Medium4you kwam een reactie op dit artikel. Volgens lezer Henk Daalder van Windparken Wiki kost een windmolenpark met een vermogen van 1 GW (goed voor 2,6 miljoen gezinnen) slechts 1,5 miljard euro. Dan wordt het helemaal een raadsel waarom SPE/Luminus liever in veel duurdere kernenergie wil investeren.
Met de nieuwe Golf Blue Motion rijd je voor 55 euro van Luik naar Rome, zo claimt Volkswagen vandaag in een advertentie in De Standaard.
Volgens Google Maps is dat een rit van 1.446 km, omgerekend kost je dat volgens Volkswagen dus 0,0379 euro/kilometer.
Het is echter een bedrieglijk koopje, want in de kleine lettertjes valt te lezen dat die prijs enkels slaat op de ‘kostprijs verbruik brandstof’.
Op Test-Aankoop kan je de werkelijke kilometerprijs van een wagen berekenen: daarin wordt dan rekening gehouden met aankoopprijs, verzekeringen, taxen, onderhoudskosten, verbruik enzoverder.
Volgens de Test-Aankooprekenmodule kost een Golf Blue Motion waar je acht jaar lang 20.000 km/jaar mee rijdt, je 0,29 euro per kilometer. Da’s dus bijna acht keer meer dan de advertentie voorspiegelt.
Een rit naar Rome kost dan geen 55 euro, maar 419,34 euro, of bijna acht keer meer. Als je zo’n auto maar 5 jaar houdt en er jaarlijks 20.000km mee rijdt, komt de kilometerprijs zelfs nog iets duurder (0,31 euro/km). En als je maar 15.000 km per jaar rijdt, komt de rekening nog duurder uit.
Maandagavond 27 april komt europarlementslid Bart Staes naar Turnhout.
In Het Gevolg in de Otterstraat stelt hij vanaf 19u45 de groene visie op het Europese landbouwbeleid voor aan de hand van zijn Brooddoos en de docu-film ‘Koe 80 heeft een probleem’.
De Standaard brengt vandaag een uitgebreid artikel over de achterstand die België op het vlak van hernieuwbare energie heeft opgelopen. Nederland heeft momenteel voor 57,3 MWP aan fotovoltaische zonnepanelen staan, in België is dat amper 8,16 MWP. Zelfs Luxemburg doet het met bijna 24 MWP drie keer beter dan wij. Wat windenergie betreft ontkracht de krant enkele mythes.
Op een windkaart van Europa is duidelijk te zien dat België eigenlijk heel gunstig gelegen is, zodat er geen reden is om de kaart van windenergie niet te trekken.Ook het argument dat er te weinig zon is, gaat niet op: “40 vierkante meter zonnepanelen op een dag zijn goed voor 4.400 kWh elektriciteit, terwijl een gemiddeld gezin jaarlijks slechts 3.500 kWh verbruikt.”
Vooral de windmolens hebben te lijden onder het NIMBY-syndroom. Terwijl in havens en langs autosnelwegen plaats genoeg is. In de krant wordt het voorbeeld aangehaald van de weerstand die er bijvoorbeeld op Antwerpen Linkeroever is tegen windmolens. Ze zouden een gevaar betekenen voor de vogels uit het nabijgelegen vogelrichtlijngebied: “maar uit onderzoek blijkt dat windmolens minder vogelslachtoffers maken dan hoogspanningslijnen.”
Het was een cadeautje van Officieuze Stadsdichter Steven voor Belle & Poppy, maar kijk: ook papa vindt de film ‘Curious George’ en dan vooral de muziek on-weer-staan-baar.
Een ontdekking als het ware: de soundtrack is van Jack Johnson (bijgestaan door ondermeer G Love, Ben Harper en Matt Costa) van wie ik meteen de hele back-catalogue heb besteld. Johnson maakt niet alleen fijne muziek, zijn platen neemt ‘ie op met 100 % solar energy en van de opbrengst geeft ‘ie telkens one percent for the planet.
reacties