Greenpeace heeft een ranking gepubliceerd van de groenste electriciteitsproducenten. De groenste stroom kan je betrekken bij Ecopower (maar daar moet je eerst een aandeel kopen), Wase Wind (enkel in het Waasland) en Lampiris. Die laatste leveren sinds enkele maanden ook de groene stroom ten huize Cabanier. Aanvankelijk wilde ik bij Ecopower aansluiten, maar daar gold een wachttijd van zes maanden. Opmerkelijk is dat de groene energie van Electrabel Groen helemaal niet zo groen blijkt te zijn: “Electrabel Groen levert stroom geproduceerd met hernieuwbare energie in België. Het grootste deel van de door Electrabel in België geproduceerde hernieuwbare energie komt uit biomassa (86,5%), voornamelijk uit de bijstook van biomassa in oude steenkoolcentrales. Electrabel stookt biomassa bij in haar steenkoolcentrales. Deze steenkoolcentrales hebben een laag rendement én een bijzonder hoge CO2-uistoot (en versterken zo mee het broeikaseffect).”
actua, de groene consument
Groen! Turnhout organiseert op dinsdag 10 april een projectie van de documentaire ‘We Feed The World’ in Utopolis. Deze film van de Oostenrijker Erwin Wagenhofer stelt een aantal pertinente vragen over de manier waarop op deze planeet voedsel wordt geproduceerd. hoe kan het dat dagelijks 100.000 mensen omkomen van de honger terwijl er wereldwijd genoeg voedsel wordt geproduceerd voor 12 miljard mensen? De film laat zien dat in Wenen elke dag evenveel vers brood wordt weggegooid als dat er in de tweede stad van het land wordt geconsumeerd. Brazilië offert duizenden hectares regenwoud op om soja te verbouwen – niet voor de honger lijdende bevolking, maar voor Europese pluimveehouders die er vleeskuikens mee vetmesten. Ondertussen subsidiëren we in het westen onze eigen boeren jaarlijks met 349 miljard dollar aan landbouwsubsidies. De overschotten worden in Afrika gedumpt en aangeboden voor slechts een derde van de lokale marktwaarde. Ondanks sommige schokkende onthullingen is We Feed the World geen simplistische kruistocht tegen industriële voedselproductie. Wagenhofer geeft alle betrokkenen – uiteenlopend van boeren, vrachtwagenchauffeurs, biologen, politici, producenten van genetisch gemodificeerde zaden en de CEO van ’s werelds grootste levensmiddelenmultinational Nestlé – alle ruimte. Het resultaat is een oogstrelende, intelligente documentaire die complexe verhoudingen glashelder maakt.
Meer info over de film: www.wefeedtheworld.be
actua, de groene consument
De film ‘Our Daily Bread’ is voor Groen! een aanleiding om nog ’s stevig aan de dierenrechtenbel te gaan hangen. Voor wie graag een biefstukje bij zijn patatjes eet, of ’s ochtends wel ’s een boterham in een zachtgekookt eitje sopt zal het niet leuk zijn om lezen, maar, and I quote, “De huidige grootschalige bio-industrie is mensonterend en dieronwaardig. De industriële productie van vlees leidt tot het systematisch schenden van dierenrechten. [...] De ‘landbouw-industrie’ zorgt voor vervuiling op grote schaal (mest) en bedreigt ook de gezondheid van de mens. Het leidt ook tot een vermindering van de voedselkwaliteit. Het hele systeem is bovendien geheel irrationeel: het leidt tot overproductie van vlees, ongezonde eetgewoonten bij de mens en tot het dumpen van vleesoverschotten in derde wereld landen.”
Forse taal, maar dat mag. En het is in ieder geval geloofwaardiger dan een socialistische partij die op zoek moet gaan naar arbeiders.
Wij kopen sinds enkele maanden vooral bio-vlees bij Veeakker: daar kan je vlees van (ondermeer) Galloway-koeien bestellen. Beestjes die eerst een paar maanden in een natuurreservaat hebben rondgehost, vooraleer ze onder het mes gaan. Eerlijk: sindsdien prik ik met een veel rustiger gemoed een stukje worst aan mijn vork. Read more…
de groene consument
De Standaard berekende hoeveel een reisje naar het zuiden van Frankrijk kost voor een gezin met twee kinderen. De trein en aansluitend openbaar vervoer blijkt met 500 EUR de goedkoopste én de snelste formule: “Wie ’s ochtends om acht uur in Brussel vertrekt, stopt om halfeen in Marseille van de trein.”.
De kosten met de auto (een Zafira die op vijf jaar wordt afgeschreven) liggen 100 EUR hoger, de reistijd met de auto is afhankelijk van de files, maar al snel ongeveer tien uur langer.
Toch te overwegen als we binnen enkele maanden nog ’s richting Mont Ventoux trekken…
de groene consument
reacties